រថយន្តដ៏កម្រយោងទៅតាម GOST

មាតិកា

នៅឆ្នាំ 2020 អ្នកប្រមូលរថយន្តបុរាណបានរឹតបន្តឹង។ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថារថយន្តបែបនេះឥឡូវនេះគឺអនុលោមតាម GOST ប៉ុណ្ណោះបើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ឬអ្វីដែលល្អពួកគេនឹងយកទៅឆ្ងាយ។ "អាហារសុខភាពនៅជិតខ្ញុំ" រួមគ្នាជាមួយមេធាវីបានយល់ពីភាពស្មុគស្មាញនៃច្បាប់ថ្មី។ យើងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដើម្បីទទួលស្គាល់រថយន្តជារថយន្តដ៏កម្រមួយ តើអ្វីជាបទប្បញ្ញត្តិ និងអ្វីជា GOST ថ្មីនេះ។

មានអ្នកគាំទ្ររថយន្តដ៏កម្រជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ចំណូលចិត្តមិនថោកទេ ប៉ុន្តែអ្នកប្រមូលទិញដាក់ជីវិតដើម្បីស្ដាររថយន្តឱ្យដូចដើមវិញ ស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ដើម ហើយថែមទាំងប្រគល់ម៉ាស៊ីនឱ្យមកសភាពដើមវិញ។ ដោយសារតែវាជារឿងមួយនៅពេលដែល "លេប" ពេញចិត្តនឹងភ្នែកនៅក្នុងយានដ្ឋាន ហើយរឿងមួយទៀតគឺត្រូវនៅពីក្រោយកង់ ហើយជិះឡានពិសេសមួយ។

តើអ្វីទៅជា GOST ថ្មី។

វាមានសុពលភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2020។ វាត្រូវបានគេហៅថា GOST R 58686-2019 “រថយន្តដ៏កម្រ និងបុរាណ។ ជំនាញប្រវត្តិសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស។ តម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ និងវិធីសាស្រ្តផ្ទៀងផ្ទាត់។ វាត្រូវបានចងក្រងដោយគណៈកម្មាធិការនៃរថយន្តបុរាណនៃសហព័ន្ធរថយន្ត - KKA RAF ។ ស្តង់ដារនេះត្រូវបានអនុម័តនៅចុងឆ្នាំ 2019 ។ វាបញ្ជាក់ដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យណាដែលរថយន្តគួរត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តបុរាណ។

- GOST បង្កើតតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តដ៏កម្រ ចាំបាច់សម្រាប់ការចូលទៅក្នុងចលនា ក៏ដូចជាវិធីសាស្ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់។ ឯកសារនេះបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការសម្រាប់ហ្វ្រាំង សំបកកង់ និងកង់ ចង្កៀងមុខ ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនៃរថយន្តដ៏កម្រមួយ បាននិយាយថា មេធាវី Yulia Kuznetsova ។

GOST អនុវត្តចំពោះ៖

  • ម៉ូតូ;
  • រថយន្តនិងរ៉ឺម៉កដែលមានអាយុលើសពី 30 ឆ្នាំ;
  • ឡានដឹកទំនិញនិងឡានក្រុងដែលមានអាយុលើសពី 50 ឆ្នាំ។
  • ស្ថានភាព - ម៉ាស៊ីន, តួឬស៊ុម, រក្សាទុកឬស្ដារឡើងវិញនូវស្ថានភាពដើម។
  • រថយន្តដ៏កម្រយោងទៅតាម GOST ត្រូវបានបែងចែកជាបីក្រុម៖ ផលិតមុនឆ្នាំ 1946 ពីឆ្នាំ 1946 ដល់ឆ្នាំ 1970 និងពីឆ្នាំ 1970 ។

GOST គឺជាបញ្ហាស្ម័គ្រចិត្ត។ ម្ចាស់រថយន្តដ៏កម្របន្ទាប់ពីការប្រឡងអាចទទួលបានទាំងស្ថានភាពកម្រ និងបុរាណ។ ទីពីរគឺខ្ពស់ជាង។ ប្រសិនបើអ្នកមានលេខច្បាប់ (ជាមួយអក្សរ “K”) បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីនីតិវិធី រថយន្ត ឬម៉ូតូត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវពេញ។

ដូចពីមុនអញ្ចឹង

គំនិតនៃគំនិតនៃរថយន្តដ៏កម្រ ឬបុរាណមិនត្រូវបានសរសេរចេញនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងច្បាប់នោះទេ។ អ្នកប្រមូលដែលមានបទពិសោធន៍ខ្លួនឯងបានកំណត់ថាតើរថយន្តនេះឬរថយន្តនោះមានតម្លៃ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ លិខិតឆ្លងដែន ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណនឹងក្លាយជាប្រភេទវិញ្ញាបនបត្រ ឡាននេះចាស់ ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ជិតដូចដើម។

ក៏មានការលំបាកជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះ។ នៅក្នុងពិភពរថយន្តមានឯកសារមួយដែលមានឈ្មោះស្មុគស្មាញ - បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់សហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់" ។ វាចែងពីច្បាប់សុវត្ថិភាព ដែលរថយន្តត្រូវតែគោរពតាម។ ឧទាហរណ៍អំពីពោងសុវត្ថិភាព ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្នែកខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះរថយន្តបែប Retro អ្នកនឹងមិនបង្កើតវាឡើងវិញទេ?

ហេតុដូច្នេះហើយ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវស្ថានភាពដាច់ដោយឡែកមួយ ហើយក្នុងពេលតែមួយបានចេញវេជ្ជបញ្ជាអំពីរបៀបធ្វើការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដ៏កម្រឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះលទ្ធផលគឺជាឯកសារនៃគំរូតែមួយ។ ពីមុនការសន្និដ្ឋានបែបនេះមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេ។

វិធីសម្គាល់ឡានកម្រ

វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ជាឱ្យអ្នកជំនាញខាងប្រវត្តិសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេស។ ធ្វើឱ្យនាងក្លាយជាអ្នកជំនាញខាងរថយន្តបុរាណ។ គាត់ត្រូវតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសហព័ន្ធយានយន្ត។ . ការចាប់បានគឺថាពួកគេទាំងអស់រស់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូនិងតំបន់ម៉ូស្គូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ ដើម្បីធ្វើការតាមរយៈ Video Conferencing។ ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យអ្នកឯកទេសពិនិត្យមើលការរចនាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងកំណត់អាយុរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាលទ្ធផលវាចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋានថាយានជំនិះ (TC) អាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈបុរាណ (CTC) ឬកម្រ។

ដំណាក់កាលនៃជំនាញ៖

  • ការត្រួតពិនិត្យនិងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ម៉ាក, ម៉ូដែល, ឆ្នាំផលិត;
  • ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុលោមតាមតម្រូវការរបស់សហភាពគយ;
  • សិក្សាការផ្លាស់ប្តូរការរចនា;
  • ការរៀបចំការសន្និដ្ឋាន និងតាមសំណើរបស់អតិថិជន អនុសាសន៍សម្រាប់ការលុបបំបាត់ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្ត។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការវាយតម្លៃ អ្នកជំនាញកំណត់ចំណុចពិន័យ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនមែនជាដើម ការកែប្រែ - ទាំងអស់នេះគឺជាគុណវិបត្តិ។ ប្រសិនបើពិន្ទុតិចជាង 100 ពិន្ទុ ការប្រឡងត្រូវបានចាត់ទុកថាទទួលបានជោគជ័យ។ លិខិតឆ្លងដែន KTS ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់យានជំនិះដ៏កម្រត្រូវបានចេញ អាស្រ័យលើប្រភេទ។

ប្រសិនបើរថយន្តមួយទទួលបានពិន្ទុពិន័យលើសពី 100 នោះម៉ូដែលនឹងមិនទទួលបានចំណងជើងដែលចង់បាននៃ "រថយន្តបុរាណ" នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការងារជួសជុលនិងជួសជុលឡើងវិញអ្នកអាចព្យាយាមម្តងទៀតចូលទៅក្នុង GOST សម្រាប់រថយន្តដ៏កម្រ។

តម្រូវការ

យោងតាម ​​​​GOST តម្រូវការបច្ចេកទេសខាងក្រោមអនុវត្តសម្រាប់ការចូលរៀននៅលើផ្លូវសាធារណៈសម្រាប់រថយន្តបុរាណ៖

  • ប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រាន់នៃហ្វ្រាំង;
  • ដៃចង្កូតដែលអាចបម្រើបាន ចង្កូតរលូនលើជួរទាំងមូល;
  • ការលេង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃដងថ្លឹងត្រួតពិនិត្យមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត។
  • សំបកកង់ដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់, វិមាត្រដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកង់;
  • វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជំនួសស្ពូលដោយដោត។
  • ថាសត្រូវតែគ្មានការខូចខាត, ដាននៃការផ្សារនិងជាមួយ bolts ទាំងអស់;
  • សំបកកង់ដែលមានទំហំដូចគ្នា និងលំនាំដើមដូចគ្នានៅលើអ័ក្សដូចគ្នា;
  • ចង្កៀងមុខពន្លឺពណ៌សដែលអាចប្រើប្រាស់បាន ដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយការរចនា វិមាត្រដំណើរការឥតឈប់ឈរ។

សំណួរ និងចម្លើយពេញនិយម

តើ​ការ​នាំ​ចូល​រថយន្ត​កម្រ​ចូល​ទឹកដី​សហព័ន្ធ​មាន​នីតិវិធី​បែប​ណា?

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2020 របបសាមញ្ញបានចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ឥឡូវនេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការឆ្លងកាត់ការពិនិត្យប្រវត្តិសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសនិងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ។ សម្រាប់រថយន្តដែលនាំចូលពីបរទេស ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលសុវត្ថិភាពនៃការរចនារថយន្ត និងដំឡើង ERA-GLONASS ដែលជាប្រព័ន្ធឆ្លើយតបបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ សម្រាប់រថយន្តកម្រដែលមានលិខិតឆ្លងដែន KTS នេះមិនចាំបាច់ទេ។

តើ​នីតិវិធី​នៃ​ការ​ចុះ​បញ្ជី​រថយន្ត​កម្រ​នៅ​នគរបាល​ចរាចរណ៍​នឹង​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ឬ​ទេ?

ទេ ទោះបីជាអ្នកបានទទួលលិខិតឆ្លងដែនរថយន្តបុរាណក៏ដោយ អ្នកនៅតែត្រូវការប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិសម្រាប់រថយន្ត។ អនុញ្ញាតជាទម្រង់អេឡិចត្រូនិច។

ហេតុអ្វីបានជាចេញលិខិតឆ្លងដែន KTS ប្រសិនបើវាមិនជំនួស TCP?

នេះគឺជាភស្តុតាងដែលថារថយន្តមានតម្លៃជាប្រវត្តិសាស្រ្ត មិនមានការផ្លាស់ប្តូរការរចនាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងវាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដើម។

តើមានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តបុរាណដែលបានឆ្លងកាត់នីតិវិធីចាំបាច់ដែរឬទេ?

មិន​ទាន់​មាន​ច្បាប់​ពាក់ព័ន្ធ​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ប៉ុន្តែមានការនិយាយអំពីអត្ថប្រយោជន៍។ ឧទាហរណ៍ ការធានារ៉ាប់រង ឬពន្ធ។ អ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលសំខាន់នៅក្នុងតំបន់នេះគឺសហព័ន្ធរថយន្ត។

ហេតុអ្វីបានជា GOST ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តដ៏កម្រ?

- តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ GOST មានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកប្រមូលពិតនិងអ្នកស្រឡាញ់វត្ថុបុរាណ។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបែងចែករថយន្តដែលមិនតំណាងឱ្យតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ - និយាយ មេធាវី Yulia Kuznetsova ។

ហេតុអ្វីបានជាទទួលបានលិខិតឆ្លងដែន KTS ឬកាតរថយន្តដ៏កម្រ ហើយចាំបាច់ត្រូវធ្វើវា?

ការទទួលបានស្ថានភាពនៃយានជំនិះដ៏កម្រ ឬបុរាណសម្រាប់ម្ចាស់គឺជាការស្ម័គ្រចិត្ត។ ស្ថានភាពនេះដករថយន្តចេញពីវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ"។ ស្ថានភាពមិនផ្តល់សិទ្ធិដាច់ដោយឡែកណាមួយទេ។

ខ្ញុំមានរថយន្ត Volga ចាស់ ឬរថយន្តបុរាណផ្សេងទៀតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។ តើខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់ការប្រឡង និងទទួលបានលិខិតឆ្លងដែនថ្មីដែរឬទេ?

ទេសម្រាប់រថយន្តបែបនេះការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសធម្មតាគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយបន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។

សូមផ្ដល់យោបល់