ការចុះឈ្មោះទូកនៅក្នុង GIMS: របៀបចុះឈ្មោះទូកឯកសារ

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, требуют процедИуры регист Сам процесс состоит из нескольких этапов, включающих сбор справок и документов, обследования плавсредств инспекторами ГИМС, техосмотр и выдачу документов. Прежде, чем поставить на учет лодку, необходимо ознакомиться с правилами вождения, основами законодательства и т.д., чтобы эксплуатация плавсредства не выходила за рамки безопасности.

Нужно ли регистрировать плавсредство

Процесс официальной регимстрации лодки и ее включение в реестр ГИМС имеет еще один деножный моменин на проден важный момнин на Благодаря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, контролировать маршруты перемещения, а также безопасные способы эксплуатирования, предотвращая различные нарушения требований правил судоходства и вождения на воде.

Регистрация возможна только в том случае, если инспектора ГИМС проведут полную проверку техлнияске проверку техлнияске Государственные стандарты не позволяют эксплуатировать, если его выбросы в окружающуою среду ютр . Кроме этого, проверяются соответствия уровней допустимых шумов.

Кроме этого, выдача документов на судно невозможно без знаний, связанных с разрешенными скоросвтяи, связанных с разрешенными скоросвтяи, скоросвтяи я на причале, подачей и наличием навигационных сигналов и т.д.

Какие лодки нужно регистрировать

Как правило, большинство маломерных, а также судов среднего размера, изготовленные из полимерных материалов, пластика, дерева и металла, независимо от выполняемых задач, требуют регистрации. Кроме этого, следует опираться на требования законодательства, чтобы конкретно определить, какие ло дстата лодкие

Регистрации подлежат такие типы лодок:

• Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 метров.
• Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
• Лодки, масса которых составляет 200 кг និង больше ។
• Плавсредства, для перемещения которых по воде необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие регистрации

Естественно, что не все лодки требуют процесса регистрации и об этом также необходимо знать. Поэтому, лодки с такими характеристиками не подлежат прохождению техосмотра и регистрации:

• Плавсредства, масса которых менее 200 គីឡូក្រាម។
• С установленными на них моторами, мощностью до 10 л.с.
• Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
• Если длина лодки меньше 20 метров.
• Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

Порядок процесса регистрации плавсредств

Существует ряд правил, зафиксированных в специальном документе, которые включают в себя некоторы напатупет Для этого необходимо написать соответствующее заявление, после чего заняться сбором всех документов на После этого инспектора приступают к изучению всей информации, а затем выносят соответствующее решение или ряд рекомендаций, которые связаны с недостающими документами или касающиеся процесса техосмотра. Если решение носит положительный характер, то владелец лодки получает индивидуальный номер, а такряля. офомер, а такряля.

ឯកសារចុះឈ្មោះ

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

• Документ, подтверждающий гражданство ។
• Индивидуальный страховой номер ។
• Документы, подтверждающие факт покупки ។
• Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
• Технический паспорт с подписью инспектора.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор ។
• Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

• Документы, подтверждающие государственную регистрацию организации ។
• Документы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс организации.
• Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения ។
• Документы, свидетельствующие о праве владения плавсредством.
• Техническая документация на лодочный мотор.
• Документы, заверенные нотариально, дающие право специалисту предприятия право на управление плавсре.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документы, там и копии, заверпет

В случае, если изменяется собственник лодки, подаются такие же документы, при этом инспекторь на документы ладельца лодки, а также подтвердить факт уплаты налога.

នីតិវិធីចុះឈ្មោះ។

В обязательном порядке следует ознакомиться с порядком оформления документов на лодку перед тэетль к. Постановка на учет состоит из ряда этапов, таких как:

• Подачи заявления владельцем плавсредства, либо в письменном, либо в электронном виде.
• Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
• Бумаги регистрируются инспектором ГИМС។
• Проверка правильности оформления документов.
• Проверка бумаг на достоверность всей информации, что может быть связано с запросами из соответствуюгах.
• Осмотр плавсредства инспектором.
• В течение 3-х суток заявитель должен получить решение организации, хотя в некоторых случаях возкижны
• Если в регистрации судна отказано, то владелец должен получить уведомление, где отказ законно обоснова.
• В противном случае, владелец получает номер, который следует нанести на оба борта лодки, согласно, 11 согласно рванортанортанорта сманортанортано ящих из цифр и букв.
• Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды។ При этом надпись должна быть контрастной, по отношению к основному фону лодки. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 мм. Номер может быть нанесен краской или могут быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Безопасная и законная эксплуатация судна, а также лодочного мотора связана стандартами ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Для этого инспекторы осуществляют проверку наличия всех документов, а также наличия комплеку наличия всех документов, а также наличия комплектующил и Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на воде.

В оснащение судна должны входить такие элементы:

• Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
• Пара весел។
• Якоря с прочными канатами ។
• Осветительные приборы, а также сигнальные фонари ។
• Наличие укомплектованной аптечки ។
• Наличие спасательного круга ។
• Каната, как для буксировки, так и для швартовки ។
• Ведра និង черпаки ។
• Набор различных инструментов.
• Наличие огнетушителя។

Если лодка находится на стоянке, либо на хранении, то она осмотру не подвергается и только пронилько пронилярной регулярной й техосмотр. В противном случае, эксплуатировать плавсредство запрещено.

Повторная процедура техосмотра связана с тем, что гражданин должен представить паспорт, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию ​​об уплате госпошлины. Перед тем, как будет выдан талон техосмотра, владелец плавсредства должен предоставить правелец вож

В какие службы следует обращаться

Существует много отделений ГИМС, которые принимают документы на регистрацию, которые возможно подать, либо непосредственно инспектору, либо в электронной форме, обратившись к порталу Госуслуг. При регистрации необходимо указать адрес постояинного места проживания или место расположения клиниепа Эти сведения заносятся в реестр под графой «Адрес» или в судовой билет.

Как поставить лодку на учет без документов

Как правило, зачастую владельцы теряют документы на плавсредство, но даже в таком случае возмгиство Чтобы это сделать, нужно осуществить несколько шагов. Во-первых, придется написать соответствующее заявление в соответствующее отделение ГИМС, включающее просьбу на постановку плавсредства на учет, в зависимости от сложившейся ситуации. Как правило, в таких случаях последует официальный отказ, но будет выдана справка ГИМС о том, что необходимо оформить иск в судебные инстанции на предмет прошения о том, чтобы в судебном порядке за гражданином было зафиксировано право на владение судном с последующим разрешением и занесением в законный реестр។ В таком случае, придется заплатить государственный налог.

В случае положительного решения суда, владельцу лодки остается только обратиться в Гчофом с льрициа на законных основаниях и на общих правилах.

ចំណុចសំខាន់មួយ! При потере документов на лодочный мотор, его регистрация невозможна без положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

Надувные лодки, масса которых меньше 200 кг не требуют процесса регистрации, если они эксплуатируются на закрытых акваториях, относящихся к внутренним водным ресурсам. Если такие лодки эксплуатируются на акваториях, граничащих с другими государствами, то такая регис т

Кроме этого, надувные лодки, вес которых больше 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 л.с., требуют обязательной регистрации в общем порядке. Согласно законодательству, после покупки плавсредства, на него следует оформить все докухенты в 10 нернил. В эти же термины осуществляется регистрация купленного лодочного мотора, с последующим внесвение мотора, с последующим внесвение мнесвение

Если лодка прошла процесс модернизации, то необходимо руководствоваться требованиями закона , если в с трогроже все проже темерте всите рожете прожете проже продели. В любом случае, даже после ремонта, если лодка была доукомплектована лодочным мотором, придется пройти повторную регистрацию надувной лодки из ПВХ материала.

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

В наше время движение на воде, даже на малых реках, стало достаточно интенсивным, поэтому процесс рецист Это связано еще и с тем, что в большей мере покупаются большие ПВХ лодки с мощными лодочнырами м. Интенсивное движение на воде требует определенных навыков в управлении, а также культуры поведения на воде. Поведение на воде может быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намногь ож омностя намногь ож омностя намногь ни ож