MPV៖ ខ្ពស់ឬទាបមានន័យថាការវិភាគបរិមាណផ្លាកែត

នេះ រថយន្ត MPVបរិមាណប្លាកែតមធ្យមគឺ ក សន្ទស្សន៍ទំហំផ្លាកែតដែលជាសមាសធាតុតូចបំផុតនៃឈាមនិងជាធាតុដែលមានប្រតិកម្មខ្លាំង។ ផ្លាកែតត្រូវបានគេហៅថា thrombocytes ផងដែរ។

• ផ្លាកែតមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការកកឈាម។ ពួកគេចូលរួមក្នុងការបញ្ឈប់ការហូរឈាមក្នុងកំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរជញ្ជាំងសរសៃឈាម (សរសៃឈាមឬសរសៃឈាមវ៉ែន) ។ ពួកវាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងករណីមានការហូរឈាមខាងក្នុងដូចក្នុងករណីមានការហូរឈាមខាងក្រៅ។
• ផ្លាកែតត្រូវបានផលិតនៅក្នុងខួរឆ្អឹងដែលកោសិកាធំមួយ (ហៅថាមេហ្គាការីយ៉ូក) ផ្ទុះឡើងជាបំណែកតូចៗរាប់ពាន់។ បំណែកទាំងនេះហៅថាផ្លាកែតក្លាយទៅជាសកម្មនៅពេលដែលពួកគេចូលទៅក្នុងចរន្តឈាម។
• អាចរាប់ផ្លាកែតបានប៉ុន្តែអាចវាស់បរិមាណរបស់វាដោយឧបករណ៍វិភាគដោយប្រើធ្នឹមពន្លឺ។

ប្លាកែតធំ ៗ ជាធម្មតាក្មេងជាងវ័យហើយត្រូវបានបញ្ចេញលឿនជាងធម្មតាពីខួរឆ្អឹង។ ផ្ទុយទៅវិញផ្លាកែតដែលតូចជាងមធ្យមជាទូទៅមានវ័យចំណាស់។

ជាធម្មតាមានទំនាក់ទំនងបញ្ច្រាសរវាងបរិមាណប្លាកែតមធ្យម (រថយន្ត MPVនិងចំនួនផ្លាកែត។ ដូច្នេះមានបទប្បញ្ញត្តិធម្មជាតិនៃម៉ាស់ប្លាកែតសរុប (ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចំនួន និងទំហំនៃប្លាកែត)។ នេះមានន័យថាការថយចុះនៃចំនួនប្លាកែតបណ្តាលឱ្យមានការរំញោចនៃ megakaryocytes ដោយ thrombopoietin ដែលបណ្តាលឱ្យការផលិតផ្លាកែតធំជាង។

• កម្រិតធម្មតានៃប្លាកែតនៅក្នុងឈាម (បរិមាណរបស់ពួកគេ) ជាទូទៅមានពី ១៥០ ទៅ ០០០ ផ្លាកែតក្នុងមួយមីលីម៉ែត្រគូប។
• នេះ រថយន្ត MPVដែលវាស់ទំហំរបស់ពួកគេ ហើយដូច្នេះបរិមាណរបស់ពួកគេត្រូវបានវាស់ជា femtoliters (ឯកតាម៉ែត្រនៃបរិមាណស្មើនឹង 10^-15​% លីត្រ) ។ ធម្មតា។ រថយន្ត MPV is ពី ៦ ទៅ ១០ ហ្វីតតូលីត

អ្នកគួរតែដឹងថាប្លាកែតដែលមានបរិមាណខ្ពស់គឺសកម្មជាង។ ទីបំផុត អវត្ដមាននៃរោគវិទ្យា ម៉ាស់ប្លាកែតសរុបត្រូវបានគ្រប់គ្រង ហើយបរិមាណប្លាកែតមធ្យម (រថយន្ត MPV) ដូច្នេះមាននិន្នាការកើនឡើងភ្លាមៗនៅពេលដែលចំនួនប្លាកែតត្រូវបានបន្ទាប។

បរិមាណផ្លាកែតជាមធ្យមអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយទាក់ទងនឹងរោគផ្លាកែតជាក់លាក់។ ហើយជាពិសេសគឺគុណភាពនៃប្លាកែតដែលអាចកែប្រែបានក្នុងករណីមានភាពមិនប្រក្រតី រថយន្ត MPV.

ក្នុងអំឡុងពេល thrombocytopenia ហើយដូច្នេះការថយចុះមិនធម្មតានៃចំនួនផ្លាកែត វាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ MPV ក៏ដូចជាក្នុងករណីមាន thrombocytopenia (ការកើនឡើងចំនួនប្លាកែត) ឬ thrombopathies ផ្សេងទៀត (ជំងឺដែលចំនួនផ្លាកែតគឺធម្មតា ប៉ុន្តែ ដំណើរការខុស) ។ 

នេះ រថយន្ត MPV ក៏ហាក់ដូចជាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាពិសេសជាមួយនឹងហានិភ័យនៃជំងឺបេះដូង ដែលវានៅតែត្រូវបានគេប្រើតិចតួចក្នុងការអនុវត្ត ព្រោះវាមានការពិបាកបច្ចេកទេសរំខានដល់ការវាស់វែង។ ជាការពិត នៅពេលដែលមានហានិភ័យសរសៃឈាមបេះដូង ឬហានិភ័យនៃការកកឈាម ដូចជា phlebitis នេះអាចទាក់ទងជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់។ រថយន្ត MPV.

ក្នុងន័យនេះ ការងារស្រាវជ្រាវជាច្រើនដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងម្ភៃឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កំណត់ថា MPV នឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការព្យាករណ៍ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពរលាកផ្សេងៗ។ 

ដូច្នេះការស្រាវជ្រាវនេះបង្ហាញថាក ខ្ពស់ រថយន្ត MPV ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទាក់ទងនឹងរោគសាស្ត្រជាច្រើន៖

• ជំងឺសរសៃឈាមបេះដូង;
• ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល;
• ជំងឺផ្លូវដង្ហើម;
• ខ្សោយតំរងនោមរ៉ាំរ៉ៃ;
• ជំងឺពោះវៀន;
• ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃ;
• ជំងឺទឹកនោមផ្អែម;
• មហារីកផ្សេងៗ។

ផ្ទុយទៅវិញក MPV ថយចុះ អាចត្រូវបានសង្កេតឃើញក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖

• ជំងឺរបេងក្នុងដំណាក់កាលធ្ងន់ធ្ងរនៃជំងឺ;
• ដំបៅ​រលាក​ពោះវៀន;
• ប្រព័ន្ធ lupus erythematosus ចំពោះមនុស្សពេញវ័យ;
• ជំងឺសរសៃប្រសាទផ្សេងៗគ្នា (ការវិវត្តមិនប្រក្រតីនិងការរីកសាយកោសិកា) ។

នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​តាម​ទស្សនៈ​គ្លីនិក វា​នឹង​ជា​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​បង្កើត​តម្លៃ​កម្រិត​នៃ រថយន្ត MPV សមត្ថភាពក្នុងការចង្អុលបង្ហាញ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត អាំងតង់ស៊ីតេនៃដំណើរការរលាក វត្តមាននៃជំងឺ ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការវិវត្តទៅជាជំងឺ ការកើនឡើងហានិភ័យនៃផលវិបាកនៃដុំសាច់ ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការស្លាប់ និងចុងក្រោយ ការឆ្លើយតបរបស់អ្នកជំងឺចំពោះការព្យាបាល។ បានអនុវត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅក្នុងការអនុវត្តគ្លីនិក, ការប្រើប្រាស់ទាំងនេះនៃ រថយន្ត MPV នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយត្រូវការការស្រាវជ្រាវបន្ថែម។

A តេស្តឈាមសាមញ្ញ ចាំបាច់សម្រាប់ការវិភាគបរិមាណប្លាកែតមធ្យម។ ដូចនេះ រថយន្ត MPV ជាទូទៅត្រូវបានវាស់កំឡុងពេលពិនិត្យញឹកញាប់៖ ចំនួនឈាម (ឬ CBC) ការពិនិត្យពេញលេញនៃឈាមដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានជាពិសេសដើម្បីរាប់ធាតុទាំងអស់របស់វា (កោសិកាឈាមក្រហម កោសិកាឈាមស និងប្លាកែត) ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត គួរតែយកគំរូឈាមនៅលើពោះទទេ។

នេះ រថយន្ត MPV ការវិភាគដែលធ្វើឡើងនៅលើបំពង់ដែលបានយកអំឡុងពេលធ្វើតេស្តឈាម ត្រូវបានអនុវត្តដោយវិធីសាស្ត្រស្វ័យប្រវត្តិ ដែលត្រូវបានប្រើតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយគេហៅជាភាសាអង់គ្លេសថា "ការខ្ចាត់ខ្ចាយពន្លឺ"៖

• គោលការណ៍នៃការពិនិត្យនេះគឺដើម្បីបំភ្លឺកោសិកាដោយប្រើឡាស៊ែរឬពន្លឺ tungsten;
• ពន្លឺដែលសាយភាយដោយកោសិកានីមួយៗត្រូវបានចាប់ដោយឧបករណ៍ថតរូបបន្ទាប់មកបម្លែងទៅជាកម្លាំងអគ្គិសនី។
• ដូច្នេះអ្នកវិភាគនឹងអាចគណនាបរិមាណជាមធ្យមនៃផ្លាកែតរាប់ពាន់ដែលចរាចរដោយឆ្លងកាត់វាតាមរយៈធ្នឹម។
• ការគណនាបរិមាណផ្លាកែតមធ្យម រថយន្ត MPVទីបំផុតត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃការបំប្លែងលោការីតនៃខ្សែកោងនៃការចែកចាយបរិមាណប្លាកែត។

ដើម្បីបកស្រាយលទ្ធផលនៃបរិមាណផ្លាកែតជាមធ្យមអ្នកគួរតែមានមុនគេជានិច្ច ដំបូងបានពិនិត្យចំនួនប្លាកែតដែលទាក់ទងនឹង MPV។ ចំនួនផ្លាកែតនេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងករណីមានជំងឺស្ទះសសៃឈាមក្នុងខួរក្បាលឬផ្ទុយទៅវិញមានការកើនឡើងក្នុងករណីមានជំងឺស្ទះសរសៃឈាមក្នុងខួរក្បាល។

• Un MPV ខ្ពស់។ មានន័យថាប្លាកែតធំមួយចំនួនធំកំពុងចរាចរនៅក្នុងឈាម។
• Un មូលដ្ឋាន MPV ផ្ទុយទៅវិញមានន័យថាមនុស្សម្នាក់មានចំនួនផ្លាកែតតូចៗច្រើន។

លទ្ធផលគួរតែត្រូវបានវិភាគជាប់ទាក់ទងជាមួយទិន្នន័យរបស់គ្លីនិកប៉ុន្តែក៏មានលទ្ធផលផ្សេងទៀតនៃការរាប់ឈាមផងដែរ។ ជាញឹកញាប់លទ្ធផលមិនប្រក្រតីនឹងត្រូវការការធ្វើតេស្តបន្ថែម។

លើសពីនេះទៀតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ប្លាកែតអាចប្រមូលផ្តុំគ្នា។ បន្ទាប់មកពួកគេហាក់ដូចជាមានវត្តមានក្នុងបរិមាណតិចតួចឬហាក់ដូចជាត្រូវបានបង្កើនទំហំ៖ គំរូមួយត្រូវយកទៅដើម្បីពិនិត្យផ្លាកែតដោយផ្ទាល់ក្រោមមីក្រូទស្សន៍។

ទីបំផុត៖

• បើទោះបីជាមួយ មុខងារខ្សោយខួរឆ្អឹងខ្នង មិនអាចត្រូវបានបដិសេធក្នុងករណីមានភាពមិនប្រក្រតី រថយន្ត MPVមូលហេតុដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងខួរឆ្អឹងក៏ជារឿងធម្មតាដែរ៖ ជំងឺរលាក ou ជំងឺអូតូអ៊ុយមីន បំផ្លាញប្លាកែត;
• thrombocytopenia ទាប (ទាបជាងចំនួនផ្លាកែតធម្មតា) ដែលទាក់ទងនឹងកម្រិតទាប រថយន្ត MPV គឺទាក់ទងនឹងការទប់ស្កាត់ការផលិតកោសិកាដោយខួរឆ្អឹង៖ វាអាចជាសំណួរភាពស្លេកស្លាំង។។ ទាប រថយន្ត MPV ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ចាប់​យក​ ស្ពឹក (នៅក្នុងស្ពែន) ជាពិសេសដោយសារវាគឺជាផ្លាកែតធំបំផុតដែលត្រូវបានបន្ត
• ចំពោះ​អ្នក​ដែល​មិន​មាន​ប្រវត្តិ​ហូរ​ឈាម​ពីមុន ហើយ​មាន​ចំនួន​ប្លាកែត​ធម្មតា​ជា​រឿង​មិន​ប្រក្រតី រថយន្ត MPV វាមានអត្ថប្រយោជន៍តិចក្នុងការព្យាបាល។ ដូច្នេះ រថយន្ត MPV អាចខុសគ្នាពីធម្មតា។ វិធីសរីរវិទ្យានិងដោយមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយរោគវិទ្យាណាមួយឡើយ។